Crusher Duty Synchronous & High-Torque Pulverizer Motors Guide

Bakit Nangangailangan ang Mga Kagamitan sa Pagdurog at Pagpulbos ng Mga Motor na Gawa sa Layunin

Pandurog duty kasabay na motors at ang mga high-torque pulverizer na motor ay parehong umiiral upang malutas ang parehong pinagbabatayan na problema: ang mga karaniwang induction motor ay nakikipagpunyagi sa pag-load ng shock, cyclic torque na hinihingi, at mga panimulang kondisyon na inilalagay ng mga kagamitan sa pagdurog at pagpulbos sa isang drive system. Ang isang jaw crusher o hammer mill ay hindi kumukuha ng steady, predictable load — ang torque ay tumataas nang husto sa tuwing ang isang piraso ng bato, ore, o materyal ay masisira o masira sa ilalim ng pagkilos ng pagdurog, at ang motor ay kailangang sumipsip ng spike na iyon nang hindi humihinto o madadapa offline.

Ang mga synchronous na motor ay karaniwang tinutukoy para sa malalaking, tuluy-tuloy na tungkulin na mga pandurog — mga gyratory at cone crusher sa pagmimina at pinagsama-samang mga operasyon — kung saan ang kanilang nakapirming kasabay na bilis at kakayahang itama ang power factor ay naghahatid ng tunay na kahusayan sa laki. Mga high-torque pulverizer na motor, kadalasang mga disenyo ng induction na may reinforced rotor construction , ay pinili para sa mga mill at pulverizer kung saan ang panimulang torque at patuloy na kapasidad ng overload sa ilalim ng cyclic loading matter ay higit pa kaysa sa power-factor benefits na ibinibigay ng mga synchronous na motor.

Panimulang Torque: Ang Detalye na Minaliit

Ang mga crusher at pulverizer ay madalas na sinisimulan sa ilalim ng load — na may materyal na nakaupo na sa crushing chamber sa halip na isang walang laman na startup condition — na nangangailangan ng mas mataas na panimulang torque kaysa sa isang pangkalahatang-purpose na motor ng parehong lakas-kabayo na naghahatid.

Karaniwang panimulang mga saklaw ng metalikang kuwintas ayon sa disenyo ng motor at ang kanilang pagiging angkop para sa mga kagamitan sa pagdurog.

Ang pagtukoy sa pamamagitan ng lakas-kabayo lamang, nang hindi sinusuri ang panimulang torque laban sa aktuwal na load-start na kinakailangan ng kagamitan, ay isa sa mga pinaka-karaniwan at mamahaling mga error sa pagpili ng motor sa kategoryang ito ng kagamitan — ang isang underrated na motor ay maaaring tumakbo nang maayos sa isang light load test ngunit paulit-ulit na huminto o naglalakbay kapag ang materyal ay aktuwal na nagpapakain sa pamamagitan ng crusher.

Bakit May Katuturan ang mga Synchronous Motors sa Mas Malaking Scale

Ang mga synchronous na motor ay tumatakbo sa isang nakapirming bilis na naka-lock sa dalas ng supply ng kuryente, sa halip na ang slip-dependent na bilis ng isang induction motor, at nag-aalok ito ng dalawang bentahe na pinakamahalaga sa malalaking, tuluy-tuloy na tungkulin na mga pag-install:

• Pagwawasto ng power factor — ang isang overexcited na kasabay na motor ay maaaring magbigay ng nangungunang reaktibong kapangyarihan sa electrical system ng planta, na binabawasan ang lagging power factor mula sa iba pang mga induction load at binabawasan ang mga parusa sa utility power factor
• Mas mataas na kahusayan sa malaking lakas-kabayo — Ang mga kasabay na motor sa pangkalahatan ay nagpapanatili ng mas mataas na kahusayan kaysa sa maihahambing na mga induction motor sa mga rating na higit sa humigit-kumulang 1,000 HP, kung saan karaniwang gumagana ang malalaking gyratory at cone crusher

Sa ibaba ng sukat na iyon, ang dagdag na gastos at pagiging kumplikado ng mga synchronous na motor excitation system at panimulang kagamitan ay kadalasang mas malaki kaysa sa kahusayan at power-factor na benepisyo, kaya naman ang mas maliit at mid-size na pagdurog at pulverizing na mga application ay mas karaniwang gumagamit ng mga high-torque induction na disenyo sa halip.

Rotor at Bearing Construction para sa Shock Load Durability

Higit pa sa torque rating, ang mekanikal na konstruksyon ng isang crusher o pulverizer duty motor ay naiiba sa mga pangkalahatang layunin na disenyo sa mga paraan na direktang nakakaapekto sa buhay ng serbisyo sa ilalim ng paulit-ulit na shock loading:

1. Ang mga reinforced rotor bar at end ring ay idinisenyo upang mahawakan ang thermal at mekanikal na stress ng paulit-ulit na high-current na pagsisimula at torque spike nang hindi nabibitak o lumuluwag sa paglipas ng panahon.
2. Ang mga heavy-duty na bearings, na kadalasang malaki ang laki na nauugnay sa horsepower rating ng motor, ay tinukoy upang sumipsip ng radial shock loading na ipinadala pabalik sa pamamagitan ng drive coupling mula sa pagdurog na aksyon.
3. Ang matatag na shaft at disenyo ng coupling ay tumutukoy sa torsional shock loading na natatangi sa mga kagamitan sa pagdurog, dahil ang isang shaft na may sukat lamang para sa steady-state na torque ay maaaring mapagod at mabigo sa ilalim ng paulit-ulit na epekto na naglo-load bago ang na-rate na buhay ng serbisyo nito.

Ang isang motor na na-rate para sa tamang lakas-kabayo at torque ngunit ginawa sa isang pangkalahatang pamantayan sa tungkuling pang-industriya, sa halip na isang pamantayan sa tungkulin ng crusher/pulverizer, ay kadalasang nagpapakita ng napaaga na bearing o pagkabigo ng rotor dahil partikular na ang mekanikal na konstruksyon ay hindi na-engineered para sa shock loading sa unang lugar.

Mga Tanong na Kumpirmahin Bago Tukuyin ang isang Motor

Tinutukoy ng ilang detalye ng application kung ang isang synchronous o high-torque induction motor ay ang tamang akma, at ang paggawa ng mga ito ng mali sa yugto ng espesipikasyon ay malayong mas magastos upang itama kaysa sa pagkuha ng mga ito sa unahan:

• Ano ang aktwal na load na panimulang torque na kinakailangan, batay sa kung ang kagamitan ay nagsisimulang walang laman o sa ilalim ng materyal na pagkarga?
• Sa anong hanay ng lakas-kabayo nahuhulog ang pag-install, dahil higit na tinutukoy ng threshold na iyon kung ang mga kasabay na benepisyo ng motor ay nagbibigay-katwiran sa karagdagang pagiging kumplikado ng system?
• Anong paraan ng pagsisimula ang available sa site — buong boltahe, pinababang boltahe, o malambot na starter — dahil nakakaapekto ito sa pagpili ng motor at sa imprastraktura ng kuryente na kailangan para suportahan ito?

Ang pagsagot sa mga tanong na ito gamit ang data ng duty cycle ng gumagawa ng kagamitan, sa halip na umasa sa isang generic na horsepower-to-motor lookup, ay ang pinaka-maaasahang paraan upang maiwasan ang hindi gaanong pagtukoy sa isang motor para sa mga shock load na dumudurog at pulverizing equipment.