Magbasa Nang Higit Pa
Balita sa Industriya
Bahay / Balita / Balita sa Industriya / Ipinaliwanag ang Synchronous Motors: Prinsipyo sa Paggawa, Mga Uri at Paggamit
Dalubhasa kami sa pagsasaliksik, pagpapaunlad at paggawa ng mga kable at kable ng kuryente.
+86-15021943462Kasabay na mga de-koryenteng motor ay AC motors kung saan ang rotor ay umiikot sa eksaktong kaparehong bilis ng umiikot na magnetic field na ginawa ng stator — samakatuwid ay "kasabay" - sa halip na bahagyang nahuhuli sa likod nito, gaya ng nangyayari sa mas karaniwang induction (asynchronous) na disenyo ng motor. Ang tumpak na pagtutugma ng bilis ay nakakamit dahil ang rotor mismo ay magnetized , alinman sa pamamagitan ng mga permanenteng magnet, isang panlabas na nasasabik na field winding, o isa pang paraan ng magnetization, na nagiging sanhi ng pag-lock nito sa hakbang at pag-ikot sa eksaktong pag-synchronize sa umiikot na magnetic field ng stator.
Dahil ang bilis ng rotor ay direktang nakatali sa dalas ng supply ng AC at bilang ng poste ng motor, ang mga synchronous na motor ay naghahatid ng lubos na tumpak, stable na kontrol ng bilis na hindi naaanod sa load ay nagbabago sa paraan ng induction motor speed — isang property na nagtutulak sa kanilang paggamit sa mga application kung saan ang eksaktong, pare-pareho ang bilis ay mahalaga gaya ng raw power delivery.
Ang mga paikot-ikot na stator, na pinalakas ng supply ng AC, ay bumubuo ng umiikot na magnetic field na umiikot sa paligid ng motor sa bilis na tinutukoy ng dalas ng supply at ang bilang ng mga poste ng stator. Ang sariling magnetic field ng rotor ay nakakandado sa umiikot na stator field na ito , na mahalagang "kinaladkad" ng magnetic attraction upang ang rotor ay umikot sa eksaktong kaparehong bilis ng pag-ikot gaya ng mismong stator field — ang bilis na ito ay tinatawag na synchronous speed, at ito ay nananatiling pare-pareho anuman ang pagkarga, sa kondisyon na ang motor ay mananatili sa loob ng kakayahan nitong mapanatili ang lock na iyon.
Ano ang mangyayari kung masyadong mataas ang load
Kung ang load torque ay lumampas sa kung ano ang maaaring ibigay ng motor habang pinapanatili ang pag-synchronize, ang rotor ay "mawawala sa hakbang" kasama ang rotating field - isang kondisyon na tinatawag na pull-out o pagkawala ng synchronism - kung saan ang motor ay humihinto sa halip na unti-unting bumagal sa paraang ang isang induction motor ay magiging overload.
Dahil ang rotor ay nangangailangan ng sarili nitong magnetic field para mag-lock sa rotating field ng stator, ang mga synchronous na motor (maliban sa self-starting permanent magnet na disenyo) ay karaniwang nangangailangan ng panlabas na paraan ng pagsisimula, dahil ang isang nakatigil na magnetized rotor ay hindi natural na bumubuo ng panimulang torque laban sa isang umiikot na field tulad ng ginagawa ng induction motor na kasalukuyang rotor.
| Uri | Paraan ng Rotor Magnetization |
|---|---|
| Permanent magnet synchronous motor (PMSM) | Ang mga permanenteng magnet na naka-embed sa o naka-mount sa rotor |
| Wound-rotor (field-excited) kasabay na motor | DC current na ibinibigay sa rotor field windings, karaniwang sa pamamagitan ng slip rings |
| Pag-aatubili kasabay na motor | Walang rotor windings o magnet; umaasa sa magnetic reluctance variation para mapanatili ang synchronization |
| Hysteresis kasabay na motor | Gumagamit ng hysteresis effect sa isang espesyal na magnetized rotor material upang maabot ang kasabay na bilis |
Ang disenyo ng PMSM ay naglalagay o naglalagay ng mga permanenteng magnet na may mataas na lakas sa ibabaw (karaniwang bihirang-earth magnet gaya ng neodymium) nang direkta sa rotor, na inaalis ang pangangailangan para sa mga rotor windings, slip ring, o isang panlabas na supply ng excitation na kailangan ng mga wound-rotor synchronous na motor. Ang disenyo na ito ay makabuluhang nagpapabuti sa kahusayan , dahil walang resistive loss sa rotor windings at hindi na kailangan ng excitation power, habang binabawasan din ang mga kinakailangan sa pagpapanatili sa pamamagitan ng pag-alis ng slip ring at brush assembly kung saan nakasalalay ang mga disenyo ng wound-rotor.
Ang mga PMSM ay naging nangingibabaw na kasabay na uri ng motor sa high-efficiency na pang-industriya at de-kuryenteng mga aplikasyon ng sasakyan partikular na dahil sa kahusayan at pagiging maaasahan na kalamangan na ito, kahit na ang gastos at, sa ilang mga kaso, ang pagkakaroon ng supply ng rare-earth magnet na materyal ay nananatiling praktikal na pagsasaalang-alang sa disenyo at pag-sourcing ng PMSM.
Ang lahat ng mga kasabay na motor ay, sa pamamagitan ng kahulugan, mga AC motor, dahil ang mekanismo ng pag-synchronize ay partikular na nakasalalay sa pag-lock ng bilis ng rotor sa umiikot na field na ginawa ng isang supply ng AC. Ang kasabay na bilis ay direktang kinakalkula mula sa dalas ng supply ng AC at bilang ng mga pole ng motor — ang isang motor na konektado sa isang fixed-frequency na supply ng AC ay tumatakbo sa isang nakapirming bilis na ganap na tinutukoy ng relasyon na ito, na siyang batayan para sa paggamit ng mga kasabay na motor sa mga application na patuloy na bilis, at kung bakit ang mga application ng variable-speed na kasabay na motor ay nangangailangan ng isang variable-frequency drive upang baguhin ang dalas ng supply na nakikita ng motor.
Ang mga pang-industriya na pasilidad ay pinapaboran ang mga kasabay na motor partikular sa mga application kung saan ang katatagan ng bilis na walang pag-load ay direktang nakakaapekto sa kalidad ng produkto o pagkakapare-pareho ng proseso — isang paper mill drive o isang malaking compressor na tumatakbo sa isang tiyak na nakapirming bilis ay umiiwas sa banayad na pagkakaiba-iba ng bilis sa ilalim ng load na ipapakita ng isang induction motor, na maaaring mahalaga para sa mga prosesong sensitibo sa eksaktong kontrol ng bilis. Ang mga malalaking kasabay na motor ay madalas ding ginagamit partikular para sa kanilang kakayahan sa pagwawasto ng power factor , dahil ang over-excited na kasabay na motor ay makakapagbigay ng nangungunang reaktibong power sa electrical system, na binabawasan ang lagging power factor na kadalasang nalilikha ng malalaking induction motor load sa ibang lugar sa pasilidad — na nagbibigay ng dobleng benepisyo ng pagmamaneho ng mekanikal na load habang pinapahusay din ang pangkalahatang power factor ng pasilidad.
Ang mga synchronous na motor, partikular na ang mga disenyo ng PMSM, ay nangunguna sa high-efficiency na teknolohiya ng motor dahil inaalis nila ang rotor resistive losses (slip losses) na likas sa pagpapatakbo ng induction motor — ang rotor current ng induction motor ay na-induce ng pagkakaiba sa pagitan ng stator field speed at rotor speed, at ang induced current ay likas na bumubuo ng synchronous na buong init na pagkawala ng motor. Ang kalamangan sa kahusayan na ito ay pinagsama sa bahagyang kondisyon ng pagkarga , kung saan ang mga disenyo ng PMSM ay madalas na nagpapanatili ng mas mataas na kahusayan kaysa sa mga induction motor, na ang kahusayan ay karaniwang bumababa nang mas makabuluhang kapag tumatakbo sa ibaba ng full rated load.
Ang mga pamantayan sa kahusayan sa regulasyon sa maraming rehiyon ay nagpabilis sa paggamit ng kasabay na teknolohiya ng motor sa mga aplikasyon na dati nang pinangungunahan ng mga induction motor, dahil ang pagtugon sa lalong mahigpit na mga kinakailangan sa kahusayan ay kadalasang mas diretso sa disenyo ng PMSM kaysa sa mga incremental na pagpapabuti sa disenyo ng induction motor lamang.
Ang patuloy na bilis ng pagpapatakbo ay isa sa mga pinakanatutukoy na praktikal na katangian ng mga kasabay na motor — dahil ang bilis ng rotor ay direktang nagla-lock upang mag-supply ng dalas kaysa sa pag-anod ng load tulad ng ginagawa ng induction motor slip, ang mga synchronous na motor ay naghahatid ng tunay na pare-pareho ang bilis sa kanilang buong hanay ng pagkarga hanggang sa punto ng pull-out. Ginagawa nitong natural na pagpipilian ang mga ito para sa mga application kung saan direktang nakakaapekto ang pagkakapare-pareho ng bilis sa kalidad ng output , tulad ng pagpoproseso ng tela, mga pag-print, at ilang partikular na application ng machine tool spindle, kung saan kahit na ang maliit na pagkakaiba-iba ng bilis sa ilalim ng pagbabago ng load ay maaaring magpasok ng hindi pagkakapare-pareho sa natapos na produkto.
Ang mga kalamangan na ito ay may kasamang mga trade-off na nagkakahalaga ng pagtimbang sa mga kinakailangan sa aplikasyon — ang mga synchronous na motor (maliban sa mga self-starting na uri) ay karaniwang nangangailangan ng mas kumplikadong pag-aayos ng panimulang o variable-frequency drive control kaysa sa isang simpleng induction motor, at ang mga disenyo ng PMSM ay nagdadala ng mas mataas na upfront na gastos sa materyal dahil sa permanenteng magnet na nilalaman, ibig sabihin, ang kahusayan at katumpakan na mga bentahe ay kailangang bigyang-katwiran ang karagdagang pamumuhunan para sa partikular na aplikasyon na pinag-uusapan.
